企业文化
员工风采

当前位置:江西省交通工程集团有限公司 > 企业文化 > 员工风采 > 浏览文章

宁安A2标:扬鞭催马抓攻坚

发布时间:2015/10/8 11:34:00作者:未知来源:路桥公司点击数:

        9月30日,在宁安项目办月度生产调度会上,江西路桥承建的A2标在第二次季度评比中又一次蝉联第二名。
        问渠那得清如许,为有源头活水来。日前,从宁安高速A2标的起点驱车行走在宽敞的工地上,极目远眺,眼前那天际相接、雏形初现的宁安高速,好似飘向天空的黄色绸缎。是江西路桥人的大智大勇,穿群山,越沟壑,跨江河,在崇山峻岭之间擎起了一方“与天斗其乐无穷”的精神丰碑……
 
        
大投入才有高产值
        进场以来,242天,136天睛天、106天阴雨,有效工作日73%。入夏以来,连续睛天为半个月以上的,仅有两次。遇到罕见隔三岔五的多雨少睛的天气,给本来工期紧的宁安高速公路施工无疑雪上加霜。
        弱者,向困难低头;勇者,向困难挑战;智者,把困难化解。老天爷作难,也难不到前进中的江西路桥人。
        如何化解这些困难?项目经理王宏兵说道:“只有加大投入,才能满足工期的需要,才能弥补因天气影响的工期。”
        全线施工路线长,A2标共划分了四个工区,投入筑路工人600多人,挖掘机40多台、装载机12台、平地机4台、推土机13台、压路机12台……这些配套的设备远远超过了投标书的承诺。
        后来,由于因今年的雨水影响了工期,项目部当机立断,仅挖机就增加了6台、天泵增加了4台、平地机增加了4台……
此外,还把涵洞队由原来12个施工队的基础上,增加了15个施工队。
        这些投入,A2标项目部还觉得远远不能弥补因天气影响的工期,他们在激励方面下功夫、挖潜力。
        战鼓再擂,群雄奋起,施工热潮一浪接一浪。自2015年元月,A2标正式进驻现场以来,不到1年的时间里,项目部便开展了3次“大干”主题活动。各路大军“八仙过海、各显神通”,几百名筑路员工上来了,几百台现代筑路机械上来了,“上九天揽月、下五洋捉鳖”的豪迈在A2标全线激情迸发。
        A2标的边坡绿化是全线时间最早、效果也是最好的的单位。出于环境保护、水土保持和绿化美化工作,项目部早在5月份就着手安排绿化队伍进场,做到路基边坡施工一个、成型一个、绿化一个,实现“带绿施工”,防治水土流失,努力做到绿化工程与主体工程同步施工。目前,该项目部已完成了  平方边坡绿化工作。
        项目部副经理周长水,是A2标的“拼命三郎”之一,分管1、2工区,带领一伙年轻的技术员远离项目部,扎根在远离圩镇大山里的大田村。他不仅合理统筹安排着1、2工区的生产,还协助项目部协调当地村民的拆迁关系。大田河桥是宁安高速第二个开始架梁的大桥,在他和项目部一起运筹帷幄下,仅用了  70天就完成整个大梁的架设工作,成为全线在主线上较早完成架通的大桥。为了抢抓工期,他心里只装着“宁安”,从15年春节回项目部后,期间只回过一次家,本来打算6月份回家一次看望妻儿老小,后来也因今年的雨水较多,工期的压力骤增,也只好作罢。
        “谁知脚下路、寸寸皆辛苦。”宁安高速公路每前进一小步,在这个多雨的天气,建设者都要面临难以想象的艰难。


抓工艺才有高品质
        异常多变的天气,加上众多的涵洞构造物,让A2标的管理力度骤增。针对这些特点,为了化解质量风险,他们狠抓细节,大胆使用高科技手段,向业主和社会交一份满意的答卷。
        工程建设一日未完,探索之路一日不断。A2标博众人之长,采他人之精,不断开拓进取,推陈出新。大半年下来,走马A2标整个项目,感觉皆有独具匠心处,皆有灵光闪烁点。
        圆孤边坡贴近自然。宁安高速沿线峰峦叠嶂,生态植被茂密、风景优美。由此,项目部努力打造一条“自然生长”之路,使高速公路与周边的原始地貌有效地融为一体,对坡顶进行圆弧化修整,使边坡两侧和坡顶用圆弧与原地形自然顺接,确保边坡与原山体自然过渡、融合圆顺,以贴近自然。
        大胆使用智能设备施工。A2标投入使用了数控弯箍机、数控弯曲机加工设备,在制梁环节中投入使用了智能注浆机、智能张拉仪。使用数控、智能设备后,相对传统人工加工相比,不但工作效率高、劳动消耗低,而且加工的精度高,有效地确保了钢筋和预制大梁成品的质量。
        对台背和高填方路段夯实补强。为了提高桥涵台背等部位回填土工程质量,尽量消除台背局部区域由于工作面狭窄,大型压路机械运行不便,导致难以压实而留下质量隐患。项目部投资30多万元,引进了一台高速液压夯实机。而在桥梁台背,项目部不惜代价,改变以往用泥土回填的做法,而使用混合料进行填筑。此外,在高填方路段使用落锥式夯实机进行补强。
        不仅如此,他们还从细节入手提升工程品质。在梁场,看到偌大的一个梁场场容场貌整洁干净,给人一个干净清爽的感觉。他们每天安排两人经常性地打扫场地,要求工完场清。在钢筋加工场,统一着装的工人们在封闭的钢筋棚内,工人们在钢筋棚绑扎钢筋,生产出一批批规格统一的钢筋成品摆放有序,既改善了农民工的工作环境,又提高了生产效率,避免了钢筋雨淋生锈。
        江西路桥人探索出的好做法、使用的“新武器”,正强力推进宁安高速建设提“速”升“质”。


抓防患才能保平安
        在这样山高水长、坡陡崖峭的施工路段,光有热情和干劲远远不够,更多的是需要智慧和勇气。
        人的因素最为关键。经常性地向一线施工人员敲响警钟,是另一道重要的安全防线。面对险情环生的环境,该项目部组织管理人员、一线工人进行培训教育,提高现场管理人员的安全防范知识,受教育面达到100%。该项目部通过广泛利用宣传标牌、横幅、标语等,大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。对特殊岗位、工种、作业人员,进行了专项培训管理,提高专业技能,将各类事故隐患降为零。该项目部在全线共设置安全标志标牌达1061块。
        在每个班组施工之前进行安全技术交底,告知工人每天作业可能面临的危险和应对措施,这是A2标项目部安全员每天必做的“功课”。每分项工程开工前,安全管理人员坚持为筑路工人进行技术交底达30次;项目经理坚持每月一次深入工地每个施工点进行现场安全教育,目前止达9次。通过安全生产教育,做到安全警钟常鸣,时刻提醒广大筑路工人保持“生命至上”的安全理念,让安全意识入脑入心。
        岩前河桥全长330米,桥区自然坡度陡峻,最高的墩柱达30米,随着施工由地下转入高空作业,施工危险系数不断增大。为了确保安全生产,该项目部先后投入50多万元,先后架设了7套Z字爬梯,为高墩施工架设了这一道高空安全通道。
        在大田河桥施工现场,在桥头架设一道隔离栅,安装隔离门,设置标识牌、安全警示牌,并且安派人员24小时把守,避免无关人员进入施工现场。对架好大梁两侧,也增设了二边的临边防护,确保了施工作业人员的安全。
        此外,还在三叉路口、桥梁施工现场,购置了200多个“水马”,以加强桥梁施工现场、三叉路口等地的安全防护,消除安全隐患,保障施工安全。
        站在绵绵青山上,放眼远望,一条若隐若现的人造彩虹正在前方冉冉升起,不禁感慨江山如此多娇,感慨江西路桥人的鬼斧神工,不畏难、不怕累,谱写出了一曲曲“攻难克坚”的凯歌。
 
 

上一篇:没有了

下一篇:岩溶路基连续板配筋